>> Les PHEV, c'est terminé ?
En France les hybrides rechargeables ont une cible dans le dos.
C’est le pire des 2 mondes ». Lourd, complexe, peu rechargé en usage réel : le PHEV profiterait d’une homologation favorable pour baisser les émissions de CO2 et faire partie du club des véhicules à faibles émissions. Avec 2035 et l’interdiction de mettre à la route des véhicules thermiques, quelle peut être encore la place des PHEV sur la trajectoire d’électrification du parc des entreprises ?
